更新时间:2022-11-18 14:31:16 来源:精美文章网 点击：次
六模跳枪后不要加油，否则容易坏。如果你有强迫症，你得补几毛钱，那也行。但就是不要跳枪加它，加它加跳枪，跳枪加这种娃娃行为。这种说法并非空穴来风。其实车的说明书上都写着呢。手册上写着：加油过量会导致车辆性能问题，包括燃油系统的损坏，甚至发动机熄火。其实燃油溢出很好理解。毕竟跳枪一再证明燃料多，所以才有了“地上油多”的一幕。
原因是国六车型和国五车型的油箱内部设置不同。国五车型的碳罐与呼吸阀相连，呼吸阀位于油箱最高位置，跳枪后不容易被加满汽油淹没。但由于增加了蒸汽排放检测和油箱内部结构的改造，碳罐被移动到一个位置，与油箱内的枪的限位阀连接。
所以，如果跳枪后多次加油，碳罐可能会被淹。碳罐实际上是一种用来吸收燃油箱内燃油蒸气的装置。油箱中吸收的汽油蒸气在进气管的真空下被空气带入气缸参与燃烧，从而降低排放和油耗。
水下碳罐的后果
当碳罐进水时，你会闻到车内的汽油味。而且车辆启动时，油箱内部产生负压环境，碳罐和进气歧管之间的电磁阀容易损坏。电磁阀损坏，车辆在行驶过程中会发出异响，偶尔会听到“哒哒哒”的声音，因为当油门打开时，碳罐的电磁阀会做出间歇的开关动作，从而发出声音。
而且加速的时候会有车的情况，就是在加速的过程中，车来回的狂奔，就像人大喘气一样。碳罐进水、损坏还会导致怠速高低、熄火后启动困难等问题。
所以各位车主朋友要记住，加油后不要加油，不要跳枪。不仅对车不好，甚至会损坏。
(文/鹿;试炼/凌云众生)